新款广汽本田奥德赛今天上市，18.48万的起售价划算吗？

2027款广汽本田奥德赛今天正式上市，官方焕新指导价PRO版18.48万元，PRO+版23.18万元，MAX版24.18万元，最高有15000元优惠，新车主打性价比，并升级座舱舒适和智能化配置，更适合想要低入手门槛、追求二排乘坐质感的消费者，竞争力很强。 新车的外观没有大改动，延续奥德赛经典MPV造型，前脸是大尺寸六边形中网，搭配羽翼样式LED大灯，高配车型带自适应远近光和转向辅助灯。侧面线条简洁，保留双侧电动侧滑门，轮圈样式更新。车身长宽高4861/1820/1712mm，轴距2900mm，车身在MPV里不算宽大，城市转弯、停车压力更小，低地台设计上下车更方便。车尾造型简约，LED尾灯辨识度很高。 车内依旧是2+2+3七座布局，空间利用率是奥德赛的强项。第二排是魔术滑动座椅，支持前后、左右移动，方便进出第三排。新款升级座椅面料，坐垫加宽加厚，PRO+和MAX版本配备二排电动航空座椅，PRO+一二排座椅带加热功能，MAX版本一二排座椅同时支持加热、通风和8点位按摩，长时间长途坐车不容易累。第三排座椅能够完全收纳进地台下方，放平之后后备厢空间大幅拓展，婴儿车、行李箱、露营装备都能轻松放下。 舒适配置上，PRO版就配备前后排双层隔音玻璃，减少高速风噪，中高配带有前后排隐私玻璃，减少车内暴晒，车内新增浅色皮质内饰，搭配绗缝工艺，质感相比老款有提升。车载扶手冰箱、吸顶娱乐电视、JBL音响属于原厂选装件，消费者可以按需加装，不用为自己用不上的配置买单。车内储物空间比较多，门板、中控台、二排扶手都预留储物格，零碎小物件方便收纳。 动力是2.0L i-MMD锐·混动系统，2.0L发动机最大功率107kW，驱动电机最大功率135kW，整套系统综合功率158kW，搭配E-CVT变速箱，加注92号汽油。WLTC综合油耗区间5.88至6.17L/100km，市区低速行驶以电机驱动为主，起步平顺安静；高速工况发动机会介入，动力储备能够满足日常家用。底盘采用前麦弗逊、后扭力梁悬架，调校偏向家用舒适，过滤路面细碎颠簸的效果不错，开起来更像轿车，没有传统大MPV那种笨重感，只是经过大坑洼路段时，底盘震动会比较直接传递到车厢内。 科技配置方面，入门PRO版直接搭载12.3英寸中控屏，支持手机三合一互联；PRO+、MAX高配车型搭载Honda CONNECT 3.0智导互联，支持远程控车、语音控制。MAX版本配备智能流媒体内后视镜，视野比传统后视镜更广，雨天、夜间行车更安全。Honda SENSING安全超感系统全系标配，包含自适应巡航、车道保持、主动刹车、车道偏离抑制，跑高速长途可以减轻驾驶员疲劳，还有360度全景影像，狭窄路段、停车的时候方便观察周边环境，PRO+及以上版本还有脚踢电动尾门。 上游认为：2027款奥德赛坚守城市MPV好开好停的定位，并降低入门售价，同时升级座舱舒适配置，二排座椅的通风、加热、按摩，是很多家庭用户期待的升级。它适合经常全家出行、看重上下车便利性，不想开体型巨大MPV的家庭，混动油耗偏低，长期养车成本低。当然短板也明显，后扭力梁悬架决定了底盘滤震上限不如多连杆的竞品，高速时的风噪、路噪只能算中等水平。如果日常大多在城市里面开，经常满载老人小孩，在意停车方便，新款奥德赛是很务实的选择；要是长期跑长途高速，对底盘舒适性要求很高，就需要多对比其他MPV车型。 特别